如何解决航空零部件测量难题？

在民航维修领域，零部件的替换与维修是保证飞行安全的重要环节，长期以来，国内航空公司对于关键零部件的需求主要依赖国外进口，这带来了高昂的采购成本、可能面临的技术封锁以及漫长的等待周期。面对这一挑战，众多航空主机厂积极响应市场需求，致力于自主研发和生产民航零部件，寻求突破与变革。

客户需求与项目挑战

客户是西南地区某大型航空科技公司，主营业务为民用航空器维修、航空器零部件设计和生产、民用航空器(发动机、螺旋桨)生产等。本次案例中，客户需要对驾驶舱座椅导轨这一关键零部件进行全面而精准的测量，在测量过程中往往会面临以下挑战：

01 高精度孔心距测量：工件表面加工孔较多，且孔心距的测量精度要求极高，微小的误差都可能影响部件的性能和安全，传统测量手段无法满足需求。

02 光亮表面测量：航空零部件表面通常需要经过高精度的加工和打磨，以达到特定的光洁度和表面粗糙度要求，表面光亮的材质容易影响数据获取的准确性。

03 曲面R角测量：导轨为曲面异形结构，且R角位于曲面连接处，传统接触式测存在测不准、易损伤被测物体、操作复杂、难以适应多样形状尺寸等不足。

解决方案以及优势

为解决上述挑战，客户采用了SIMSCAN 30 掌上三维扫描仪，该设备具有显著优势：

01 高精度数据获取：SIMSCAN扫描精度最高可达0.020mm，通过非接触式三维蓝光扫描，能够精准呈现各类复杂表面、特征以及细节。同时SIMSCAN还配备了深孔扫描模式，利用单束激光线，可精准采集深孔或死角位置的三维数据。

02 超强材质适应性：SIMSCAN具有强大的材质适应性，即使面对光亮表面，也能获得准确、完整的扫描数据，保证零部件测量的准确性。

03 高效畅快的扫描体验：SIMSCAN最高扫描速率为6,300,000次测量/秒。在该项目中，工作人员仅花费2分钟就完成了对该异形零部件的3D数据获取，显著缩短检测周期。

04 直观的检测报告：结合专业的检测软件，可以实时获取清晰直观的色谱偏差报告，辅助客户判断零部件的生产质量，为后续加工作出指导。

客户评价

通过引入手持式三维扫描仪，客户成功解决了测量难题，相关数据还应用于新品设计改造，研发出了性能优越、成本低廉的驾驶舱导轨产品，在市场上获得了广泛认可。

SIMSCAN扫描仪，凭借其高精度、高效率、便携式的测量特性，以及出色的光亮表面处理能力，也赢得了客户的高度评价。客户特别指出，SIMSCAN扫描仪有效解决了项目中三维孔心距、光亮表面和曲面R角测量等难点，为项目的成功实施和业务发展提供了有力支持。

随着国内航空市场的快速发展，对零部件的需求日益多样化。三维扫描技术作为一种先进的测量手段，在解决复杂零部件测量难题、提高产品质量和生产效率方面具有重要作用。同时，它也为航空制造业的数字化转型和智能化升级提供了有力支持。

未来，随着技术的不断进步和应用领域的拓展，三维扫描技术将在航空产业中发挥更加重要的作用，推动中国航空产业的自主发展、提升国际地位并促进产业升级。