首批自动驾驶车型极狐L3获准入试点资格
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极狐汽车获批首批L3智能网联汽车准入名单
6月4日，工业和信息化部发布公示，极狐汽车获得首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单(以下简称《准入名单》)。本次北汽新能源(生产企业北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司)联合北京出行分别作为生产主体和运营主体，以极狐阿尔法 S 先行版L3车型为试点车型，经过专家初审和择优答辩两大轮筛选，在近30家主流汽车企业中脱颖而出，以优异成绩进入L3试点《准入名单》)。
北汽新能源加大智能网联资源投入力度
早在2022年11月，工信部、公安部就对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》公开征求意见，计划遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和智能网联汽车产品开展准入试点。
近年来，北汽新能源以自主新能源乘用车品牌转型为契机，加大智能网联资源投入力度，与战略伙伴联合加强核心技术创新，在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等方面全方位开展智能网联汽车的前瞻性技术储备研究和应用探索。
极狐L3安全保障体系和冗余安全架构
在L3整车开发的前沿阵地上，极狐建立了自动驾驶领域的五大安全过程保障体系，成功打造试点示范标杆。在功能安全方面，2017年莱茵给北汽新能源颁发了国内首张ASIL D功能安全体系认证，该重量级证书使北汽新能源在国内电动汽车行业一跃成为行业先锋。
实现L3级自动驾驶，离不开极狐的致胜法宝：六位一体冗余安全架构，包括感知、控制、转向、制动、通信、电源六大系统。即使系统出现单点故障，智能驾驶系统仍能立即接管控制，保证车辆和乘客安全。
极狐阿尔法S先行版PRO
以上L3级自动驾驶的先进技术其实都“有迹可循”，“天花板级高阶智驾”无需等待，当下便可享受，4月刚刚上市的阿尔法S先行版PRO便拥有同等高规格的配置，再加上HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，做到“全国都能开，有路就能开”。
L3自动驾驶即将商业化落地
极狐的相关技术早已成为部分用户的日常，这不仅表明了其在智能驾驶方面的技术实力，更凸显了行业布局的前瞻性。
北汽新能源进入首批智能网联汽车试点《准入名单》，代表极狐阿尔法S先行版将有可能成为首批L3量产车型，表明北汽新能源已经具备实现高阶自动驾驶技术量产落地的能力。
极狐汽车的未来展望
相信随着智能网联汽车政策不断开放，将会有更多品牌的L3车辆跑在路上。准入试点已来，L3离我们就不远了。身为先行者，未来极狐汽车将持续发挥表率作用，继续致力于自动驾驶技术的研发和应用，探索更多可能性，为消费者提供更加便捷、安全的出行体验，也为推动汽车产业转型升级和城市可持续发展做出贡献。
